帕斯卡原理 ——液体不可压缩
处于密闭容器内的液体对施加于它表面的压力向各个方向等值传递。
速度的传递按“容积变化相等”的原则。
液体的压力由外载荷建立。认为泵一出油就有压力是错误的。
能量守恒。
液压系统的基本组成
液压泵:将机械能转换为液体压力能。
执行元件:将液体压力能转换为机械能。例如油缸、油马达等。
控制调节装置:各种阀。大致有压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀等。
辅助装置:油箱、过滤器、管路、接头、密封、冷却器、蓄能器等等。
液压控制阀
压力控制阀
方向控制阀
使液压油通过小孔、缝隙、窄槽等结构元素后流量减小并产生压力降△P(阻尼) 。注意流动的液压油才具有上述性质。如果液压油是静止状态,则根据连通器原理,前后的压力是相等的。
压力控制阀
安全阀——限制系统最高压力,保护系统元件不被高压损坏。
直动式:中低压系统
先导式:高压系统
过载阀:限制封闭管路最高压力。
减压阀——一个泵同时供给两个以上压力不同的回路。
直动式:中低压系统
先导式:高压系统
方向控制阀
主要控制方向,还可以利用阀的开度适度控制回路的流量和压力。
单向阀:只允许液压油单方向通过。
选择阀:根据回路中压力的高低自动选择液压油通过的方向。
截止阀:一个位置封闭,另一个位置通过。
液压控制换向(液压先导控制)
电磁阀控制换向
二通插装阀